Com os contratos devidamente assinados, o prefeito Santin Roveda autorizou o início das obras de asfaltamento das ruas Leandro Muzzolon e Braulina Piggato.
“Foram décadas ouvindo falarem que fariam, que iam asfaltar, mas nada. Nós não prometemos, fomos atrás. Nossa gestão, com apoio da governadora Cida Borghetti, conseguiu os recursos para o asfaltamento dessas duas importantes vias de nosso município. Fico feliz como cidadão em poder compartilhar com nossa comunidade essa boa notícia e, juntos, podermos construir uma União da Vitória cada vez melhor de se viver”, destacou Santin.
Vencedora dos processos licitatórios Nº 164/18 e Nº 165/18 a empresa Décio Pacheco Construções é responsável pela execução das duas obras.
A obra da rua Braulina Pigatto, trecho entre PR 476 e Rua Eroclito Tesseroli, no bairro Bom Jesus, recebe investimentos de R$ 1.849.688,15. Já a obra da avenida Leandro Muzzolon, trecho entre PR 466 e BR 153, no Bairro Cristo Rei, terá investimentos de R$ 2.069.101,78. Ambas com pavimentação asfáltica a quente (CBUQ).
A Secretaria de Obras da prefeitura de União da Vitória continua com sua agenda de recuperação de vias no anel central. Nesta terça-feira (18), equipe atuou na rua Dr Cruz Machado, realizando operação tapa-buracos na pista de rolamento e preenchimentos das sarjetas.
O trabalho visa minimizar o impacto da ação do tempo em ruas que receberam asfalto, aumentando o tempo de vida útil. Os trabalhos são realizados com material e equipamentos da própria prefeitura.
A secretaria de obras da prefeitura de União da Vitória concluiu na semana passada a recuperação de trecho municipal que liga a rodovia João Reolon com a BR 280 em Porto União, local conhecido como “trevo do Tereska”.
O trabalho foi realizado na pista que estava bastante deteriorada e com ondulações devido ao intenso trânsito de caminhões.
De acordo com o secretário Aloísio Salvatti, foi feita uma escavação de um metro de profundidade numa área de 100 m por 9,30m na qual foram aplicadas 170 toneladas de massa asfáltica CBUQ, 400 toneladas de rachão e 300 toneladas de pedra graduada.
“Também foi feito novos meio-fio e passeio para pedestres com massa asfáltica, melhorada a iluminação, além de novas floreiras, num trabalho de parceria com a UVtran e o departamento de urbanismo”, disse Salvatti.
Já foi feito o acabamento com a pintura de sinalização horizonta no trabalho que levou 10 operários atuaram na obra que obrigou a mudanças temporárias no trânsito.
Foi realizada na noite desta quinta-feira (13), numa iniciativa do prefeito Santin Roveda, audiência pública no auditório da Secretaria Municipal de Cultura de União da Vitória para tratar do transporte público.
O encontro contou com a presença de representantes da prefeitura, de funcionários da empresa Transporte Coletivo Nossa Senhora Piedade que atuam com o Sistema de Transporte União da Vitória (TCI), do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de União da Vitória (SINTRUV) e, principalmente, da população.
Apesar de não ser uma exigência de lei, o prefeito insistiu na realização por uma questão de transparência e para que todos tivessem voz. “O objetivo foi encontrar de formas justa e democrática soluções para as questões relacionadas ao transporte coletivo em nosso município”, disse Santin.
O prefeito reforçou que a sua gestão apanhou a situação em trâmite e precisou recorrer a consultas e pesquisas para ter parâmetros de como proceder com relação ao inevitável reajuste das passagens. “Eu não podia, simplesmente, sem embasamento algum, sair aumentando tarifas sem parâmetros”, falou o prefeito.
A empresa alegou que o valor das tarifas do Sistema de Transporte União da Vitória (TCI) está sem atualização desde 15 de fevereiro de 2016. São quase três anos sem reajuste tarifário, período em que a economia oscilou trazendo altas de preços para todos os setores da sociedade. A empresa alega que desde o último reajuste, os custos operacionais subiram consideravelmente. Somente para salários foram três datas-bases (jun/2016, jun/2017 e jun/2018), que resultaram num impacto de 20,32% na folha de pagamento. Já o reajuste de Diesel, segundo a empresa, foi na ordem de 10,48% somente no período de dezembro 2017 a agosto de 2018, com inflação de 15,18% entre fevereiro 2016 a outubro de 2018.
Após as explanações, foi apresentado o resultado das deliberações da comissão de trânsito que decidiu pelo reajuste com base em estudos técnicos contratados. Assim, as linhas urbanas e rurais passam dos R$ 2,90 e R$ 6,70 para R$ 3,70 e R$ 8,50 respectivamente.
Outra definição importante tomada foi a decisão pela renovação por mais 15 anos (descontado o período das prorrogações feitas a partir de março de 2018). O prefeito já está autorizado, com respaldo do departamento jurídico da prefeitura, da comissão de trânsito e da própria audiência a seguir adiante com um novo contrato para a prestação de serviços por parte da empresa Piedade.
“Todos os requisitos legais foram cumpridos pela empresa. Além disso, não temos queixas do serviço prestado e não renovar o contrato significaria correr riscos de perdermos em qualidade. O que é justo e é bem feito precisa ser mantido para que as coisas possam evoluir na cidade. E estamos evoluindo muito”, destacou Santin.
O sistema
Da frota local da empresa Transporte Coletivo Nossa Senhora Piedade, 24 veículos são operantes: 17 atendem as linhas urbanas, sete as linhas rurais e quatro são carros reservas. A idade média dos veículos é de 5,3 anos, todos adequados à legislação de acessibilidade para os portadores de necessidades especiais.
A demanda mensal gira em torno de 158.220 passageiros, sendo 127.622 passageiros equivalentes (que efetivamente pagam a tarifa). Também são transportados sem o pagamento da tarifa, idosos, portadores de necessidades especiais e estudantes que pagam meia tarifa. Estes somam 30.598 passageiros em média. Neste período sem reajustes, a demanda dos passageiros equivalentes sofreu queda de 3,00%.
Ainda assim, atualmente a empresa opera 14 linhas urbanas, que rodam uma média mensal de 85.050 quilômetros. Já o sistema rural é composto por cinco linhas, cuja média mensal rodada é de 26.989 quilômetros. Assim, os dois sistemas totalizando média de 112.039 quilômetros percorridos por mês.
Para se ter uma ideia, a linha U14-Pinhalão, é a com maior extensão. Seu trajeto de ida e volta soma 96.964 quilômetros.
A chuva de granizo que atingiu União da Vitória na tarde desta quinta-feira (13) trouxe transtornos a aproximadamente 100 pessoas. Por outro lado, proporcionou que mais uma vez a solidariedade de um povo que tem a palavra “União” até no nome fosse evidenciada.
Tão logo começaram a surgir os pedidos de auxílio pelas pessoas afetadas pelo evento que teve início às 14h, a Defesa Civil de União da Vitória passou a atuar, haja vista que esse setor da prefeitura, coordenado por Douglas Maycon Malschitzky, é de vigência permanente. “Pelas características históricas de nosso município, a prevenção é um zelo que não podemos deixar de tomar”, destacou o prefeito Santin Roveda.
Em conjunto com as secretarias da prefeitura, de modo especial dos setores de Obras e Assistência Social e com apoio da polícia militar e bombeiros, a Defesa Civil imediatamente atuou no atendimento. Enquanto árvores que caíram com os fortes ventos eram retiradas desbloqueando caminhos, lonas plásticas eram distribuídas para aqueles que tiveram os telhados de suas residências atingidos pelas pedras de gelo.
O trabalho realizado foi tão eficiente que em menos de quatro horas de atividades as equipes tinham atendido a todos os chamados. Mas a atenção não encerrou às 17h40. Além de permanecer a postos, às 23h30 o Formulário de informações do Desastre (FIDE) era concluído para informar à Defesa Civil Estadual sobre o ocorrido no município.
De acordo com o documento, após fortes ventos e precipitação acumulada de 27.4 mm em um período de 40 minutos com chuva de ocorreram quedas de árvores e destelhamentos parciais de algumas residências.
O atendimentos realizados pela Defesa Civil Municipal e Corpo de Bombeiros em diversas situações se deram em locais diferentes após o forte vendaval, tais como na avenida Bento Munhoz, no bairro São Bernardo, e rua Braulina Pigatto, no bairro Bom Jesus.
Algumas residências que tiveram destelhamentos parciais e precisaram de atendimento emergencial com lona preta também serão atendidas com chapas de fibrocimento de 4mm. Algumas residências que foram atendidas emergencialmente com entrega de lona preta estavam localizadas na rua Jacob Tereska, bairro Rio D´Areia, ruas João Leonardi e Francisco Beltrão, no bairro Bom Jesus, três ruas do bairro São Basílio Magno e na rua José Pioli, no bairro Panorama.
“Agradecimento a todos os envolvidos que não mediram esforços para servir aos munícipes em atendimentos emergenciais que precisaram ser realizados devido aos fortes ventos e chuvas intensas que ocorreram no município”, disse Douglas.
A previsão do tempo para esta sexta-feira (14) é de sol com aumento de nuvens de manhã, pancadas de chuva à tarde e à noite, tendência da próxima semana. A máxima de 33 graus e mínima de 17 graus.
A Defesa Civil de União da Vitória atende pelo telefone 3524-2069. Bombeiros 193.
O prefeito de União da Vitória, Santin Roveda, deixa a presidência do Consórcio Intermunicipal de Saúde do Vale do Iguaçu (Cisvali) em dezembro e o balanço final é extremamente positivo.
Desde que assumiu a função, em janeiro de 2017, Santin preocupou-se em viabilizar avanços e, para isso, recorreu a inovações.
Uma delas foi providenciar um novo endereço para a sede da entidade criada em dezembro de 1995 e que hoje reúne nove municípios do Sul do Paraná: a sede União da Vitória, General Carneiro, Bituruna, Porto Vitória, Paula Freitas, Paulo Frontin, São Mateus do Sul e Antônio Olinto.
Com esse ato, Santin fez mais que proporcionar melhor estrutura para o funcionamento da entidade na nova sede (localizada na Rua Paraná, 324). Pôs fim à questão que se arrastava com o INSS há mais de 10 anos e que já estava na esfera jurídica. A entidade estava sendo cobrada em R$ 240 mil. “Há mais de 20 anos a entidade estava num prédio antigo e emprestado, mas que evoluiu para essa discussão judicial que também resolvemos”, disse Santin.
Outra ação foi a manutenção da nefrologia na região. Com muita habilidade, o presidente contornou a situação e viabilizou a permanência da clínica em União da Vitória que atende pacientes de hemodiálise da região.
Vale destacar também que em sua história, o Cisvali jamais havia sido contemplado com emenda parlamentar. Na gestão de Santin, o consórcio recebeu verba de R$ 233 mil, fruto de uma emenda parlamentar do Senador Álvaro Dias. Com esses recursos foram adquiridos e instalados equipamentos hospitalares, de modo especial para os setores de ginecologia e oftalmologia. Até bebedouros para a nova sede.
Outro recurso, esse de R$ 424 mil, foi conseguido por Santin junto ao então ministro da Saúde, Ricardo Barros em dezembro de 2017. Com esse valor, o Cisvali passou a oferecer perto de 200 exames de ressonância magnética à população da região. “É um número fantástico e que atende a demanda com um exame de alta complexidade realizado com qualidade e rapidez”, destacou Santin.
Em outubro de 2018, Santin recebeu um veículo Renault Duster zero quilômetro, que é utilizado para ações transporte de pacientes e até da equipe de profissionais que atuam no consórcio. Antes, o Cisvali tinha um Fiat Pálio 2003 para estas funções.
Prestando perto de 4.000 consultas médias mensais, o Cisvali atuou com parcerias. Uma delas com a Rede Feminina de Combate ao Câncer por meio da qual foram realizados 780 exames de mamografia durante o “Outubro Rosa”.
O Governo do Paraná viabilizou mais de R$ 29 milhões em investimentos na infraestrutura de União de Vitória, no Sul do Estado, em 2018. O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) está aplicando R$ 24,5 milhões na construção da nova ponte sobre o Rio Iguaçu e a Secretaria de Infraestrutura e Logística liberou R$ 4,8 milhões em três convênios de pavimentação asfáltica.
“Com uma gestão municipalista, atendemos cidades em todas as regiões do Estado com obras e investimentos que vêm melhorando a vida dos paranaenses”, declara a governadora Cida Borghetti.
Em visita a União da Vitória no dia 23 de maio, ela confirmou o início da obra da ponte e anunciou os recursos para a reforma do Aeroporto José Cleto. No segundo semestre, foram assinados os convênios para revitalização de duas vias urbanas no município.
Ponte– Iniciada no último mês de junho, está em andamento a construção da ponte que ligará a Rua Coronel Amazonas à Avenida Paula Freitas. A fundação atingiu 40% de execução e já começou a concretagem das vigas. O prazo para conclusão é de dois anos.
Com 492,8 metros de extensão, a obra fiscalizada pelo DER-PR desafogará o trânsito no ponto de maior fluxo, que liga o Centro da cidade ao distrito de São Cristóvão. Além disso, criará uma nova alternativa para acesso a outros cinco bairros.
Aeroporto– Com investimento total de R$ 1,1 milhão, dos quais R$ 997,1 mil repassados pela Secretaria da Infraestrutura, foi concluída no fim de novembro a restauração e sinalização do Aeródromo José Cleto. A obra abrangeu a pista de 814 metros, o pátio de manobras e o acesso.
Além de beneficiar o deslocamento de empresários, favoreceu principalmente o atendimento à saúde. As melhorias permitiram o pouso de aeronaves e helicópteros de serviços médicos, para resgate de pessoas em situação de urgência e emergência.
Pavimentação – No final de setembro, a Secretaria da Infraestrutura firmou mais dois convênios de pavimentação asfáltica. A prefeitura já iniciou os procedimentos licitatórios. Serão investidos R$ 2,5 milhões (R$ 2,2 milhões do Estado) em um trecho de 1,6 quilômetro da Avenida Leandro Muzzolon, entre a PR-466 e a BR-153, no bairro Cristo Rei. Mais R$ 2,2 milhões (R$ 1,6 milhão da Secretaria de Infraestrutura) para melhorar a trafegabilidade em 1,2 quilômetro da Rua Braulina Pigatto, entre a PR-466 e a Rua Eróclito Tesseroli, no bairro Bom Jesus.
O prefeito Santin Roveda recebeu ontem (10) em seu gabinete, funcionários da empresa Transporte Coletivo Nossa Senhora Piedade que atuam com o Sistema de Transporte União da Vitória (TCI) e do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de União da Vitória (SINTRUV). No encontro, do qual tomaram parte também o vice Bachir Abbas, vereadores e secretários municipais, o prefeito ouviu dos visitantes a preocupação com relação à renovação ou não do contrato. “Queremos saber se haverá ou não a renovação contratual ou se uma nova licitação será realizada”, disse Lourenço Johann, presidente do SINTRUV.
Depois de ouvir calma e atentamente outros pronunciamentos, foi a vez de Santin explanar. “Preciso explicar que nossa gestão apanhou essa situação em trâmite. E reconhecer que três anos sem reajustes é algo muito difícil do ponto de vista empresarial. Lembro que sou empresário e sei da situação. Mas, também estou prefeito e gerencio os recursos públicos. Não podia, simplesmente, sem embasamento algum, sair aumentando tarifas sem parâmetros”, falou.
Santin explicou que o estudo contratado pela prefeitura junto a uma assessoria também teve essa preocupação. E em seguida o prefeito também abordou a questão contratual. “O trabalho que vocês realizam é excelente. Não sou eu que falo, são as sondagens que fizemos e que também nos trouxeram a ideia do que é justo em termos de valor de passagens. Quanto ao contrato, afirmo, é de minha intenção estendê-lo por mais tempo pois a empresa presta um excelente serviço”, disse Santin.
A última prorrogação estendeu até 31 de janeiro de 2019 a vigência contratual, mas manteve os valores praticados: R$ 2,90 para linhas urbanas e R$ 6,70 para as linhas rurais. Porém, segundo a empresa, não é mais possível operar com esses valores. A título comparativo, muito embora o custo de vida possa ser maior, a passagem urbana na capital, Curitiba, desde fevereiro de 2017 foi elevada de R$ 3,70 para R$ 4,25.
E não há outra forma. Sem atualização desde 15 de fevereiro de 2016, o valor das tarifas do Sistema de Transporte União da Vitória (TCI) precisará ser reajustado. Há mais de seis meses a empresa vencedora de licitação para a exploração do serviço solicita à prefeitura a correção do valor das passagens enquanto o contrato entre as partes (originalmente de 15 anos) segue prorrogado. Nesse interim, depois de deliberar, a Comissão de Transportes concluiu ser mesmo inevitável o reajuste para garantir condições para a empresa atuar e também como forma de manter a qualidade dos serviços prestados à população.
São quase três anos sem reajuste tarifário, período em que a economia oscilou trazendo altas de preços para todos os setores da sociedade. A empresa prestadora alega que desde o último reajuste, os custos operacionais subiram consideravelmente. Somente para salários foram três data bases (jun/2016, jun/2017 e jun/2018), que resultaram num impacto de 20,32% na folha de pagamento. Já o reajuste de Diesel foi na ordem de 10,48% somente no período de dezembro 2017 a agosto de 2018, com inflação de 15,18% entre fevereiro 2016 a outubro de 2018.
Ainda assim, o prefeito agiu novamente com cautela. Informou aos participantes da reunião que já havia agendado uma apresentação pública para a explanação sobre o tema. “É preciso encontrar o meio termo pelo bom senso. De um lado está a empresa e suas necessidades naturais de sobrevivência. Do outro está a população, com a mesma necessidade. A prefeitura está no meio”, desenhou Santin.
Por isso, nesta quinta-feira (12), às 19h, no auditório da Estação Central/Secretaria de Cultura, uma audiência com a população e representantes da categoria vai aprofundar o assunto, mas com a certeza: será preciso atualizar o valor.
Contrapartida
Sem ter como evitar o reajuste mínimo que sugere com base em índices econômicos os novos valores das passagens, a prefeitura também contrapôs. Incluiu o transporte público de União da Vitória como um dos principais objetos de estudos. As propostas técnicas já foram apresentadas e novas linhas e pontos de ônibus vão tornar ainda mais dinâmico e confortável o transporte público.
O sistema
Da frota local da empresa Transporte Coletivo Nossa Senhora Piedade, 24 veículos são operantes: 17 atendem as linhas urbanas, sete as linhas rurais e quatro são carros reservas. A idade média dos veículos é de 5,3 anos, todos adequados à legislação de acessibilidade para os portadores de necessidades especiais.
A demanda mensal gira em torno de 158.220 passageiros, sendo 127.622 passageiros equivalentes (que efetivamente pagam a tarifa). Também são transportados sem o pagamento da tarifa, idosos, portadores de necessidades especiais e estudantes que pagam meia tarifa. Estes somam 30.598 passageiros em média. Neste período sem reajustes, a demanda dos passageiros equivalentes sofreu queda de 3,00%.
Ainda assim, atualmente a empresa opera 14 linhas urbanas, que rodam uma média mensal de 85.050 quilômetros. Já o sistema rural é composto por cinco linhas, cuja média mensal rodada é de 26.989 quilômetros. Assim, os dois sistemas totalizando média de 112.039 quilômetros percorridos por mês.
Para se ter uma ideia, a linha U14-Pinhalão, é a com maior extensão. Seu trajeto de ida e volta soma 96.964 quilômetros.
SERVIÇO
Explanação pública sobre o transporte público
Quinta-feira – 12/12/2018 – 19h
Auditório da Estação União /RFFSA
Dando atenção às reclamações da população quanto à falta no abastecimento de algumas regiões de União da Vitória duramente o fim de semana, o prefeito Santin Roveda entrou, pessoalmente, em contato com a Sanepar neste domingo (2) buscando as razões para a falta de água.
De acordo com o gerente local da empresa, Bolívar Luiz Menoncin Junior, a região do São Gabriel foi afetada duas vezes no sábado (1). A primeira interrupção foi ocasionada pela ruptura de uma adutora nas imediações da Uniguaçu.
A Sanepar consertou substituindo a tubulação tão logo o vazamento foi identificado. No entanto, segundo Bolivar, em ocasiões como essa, onde uma ação é realizada na linha que atende uma região populosa, é normal que a pressurização na retomada cause novos vazamentos. Por isso, houve um segundo momento “sem água”, fato corrigido tão logo identificado o local do novo vazamento. A situação já está resolvida.
A região central também ficou desabastecida no sábado devido a um vazamento na rede. Os funcionários da Sanepar atuaram o dia todo e por volta das 19h identificaram e solucionaram o problema.
Durante a madrugada deste domingo, a região do São Sebastião também foi afetada. “Atuamos durante a madrugada e identificamos dois pontos de vazamentos. Ambos já consertados. A parte baixa do bairro já está abastecida. Vai demorar um pouco mais para chegar à parte alta devido ao consumo que é alto em dias de calor como esse”, disse Bolivar.
Não há tempo ruim para a secretaria de obras de União da Vitória. Mesmo com as pancadas de chuva características da época, o trabalho de pavimentação da rua José Pioli, no bairro Panorama, foi concluído nesta sexta-feira (30).
O benefício feito com recursos da Caixa Econômica Federal foi consolidado com maquinários e operários da própria prefeitura. “Isso resulta em economia e reforça a capacidade profissional de nossos funcionários”, disse o secretário Aloísio Salvatti.
Com a recuperação do passeio, a pasta também conclui os trabalhos na adutora localizada nas proximidades da Uniguaçu. O cano havia partido, ocasionando erosão e alagamentos no entorno da faculdade, situação já corrigida.
